{"id":747,"date":"2016-09-20T02:38:24","date_gmt":"2016-09-20T02:38:24","guid":{"rendered":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/?p=747"},"modified":"2016-11-15T07:20:28","modified_gmt":"2016-11-15T07:20:28","slug":"quebec-par-monts-et-par-vaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/quebec-par-monts-et-par-vaux\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9bec, par monts et par vaux"},"content":{"rendered":"

D\u00e9part pr\u00e9cipit\u00e9 de Montr\u00e9al<\/h2>\n

Cette matin\u00e9e gris\u00e2tre du vendredi 12 Ao\u00fbt d\u00e9marre sur les chapeaux de roues. Alors que nous sommes dans le terminal de la gare routi\u00e8re de Montr\u00e9al, le d\u00e9montage et l’emballage de nos v\u00e9los prennent plus de temps que pr\u00e9vu. \u00c0 10h45, 15 minutes avant le d\u00e9part de notre bus, la guicheti\u00e8re nous somme de donner les v\u00e9los emball\u00e9s pour que le conducteur puisse les charger lui-m\u00eame en soute. Cela n’est de toute \u00e9vidence pas possible: les cartons que l’on nous a fourni sont plus petits qu’escompt\u00e9, nous obligeant \u00e0 d\u00e9monter presque int\u00e9gralement nos v\u00e9los et \u00e0 rafistoler les cartons autour des pi\u00e8ces qui d\u00e9passent\u00a0: la fourche de Victor ressemble \u00e0 Excalibur pr\u00eate \u00e0 \u00eatre d\u00e9racin\u00e9e de son rocher\u2026 L’horloge tourne, la pression monte ! \u00c0 10h55, nous sommes enfin pr\u00eats. Ou presque… Voil\u00e0 que nous devons maintenant transporter l’int\u00e9gralit\u00e9 de notre mat\u00e9riel jusqu’\u00e0 l’autre bout de la gare, 200 m plus loin. Dans la pr\u00e9cipitation, nous remarquons aussi (et heureusement) qu’une roue du v\u00e9lo de V\u00edctor n’a pas \u00e9t\u00e9 mise dans les cartons \u00e0 v\u00e9los et que les paquetages de nos sacoches ne tiennent pas vraiment… Alors que nous sommes en pleine gal\u00e8re, deux cyclistes de passage nous viennent en aide. Avec 10 bras, et autant de jambes, nous parvenons \u00e0 atteindre le quai de notre bus \u00e0 10h59. Tout juste le temps de remercier nos deux sauveuses, de charger notre \u00e9quipement en soute, et nous voil\u00e0 in extremis en route pour la ville de Qu\u00e9bec, 300 km plus au Nord. Malgr\u00e9 la d\u00e9charge d’adr\u00e9naline, le ronronnement du bus ne tarde pas \u00e0 nous bercer et nous dormons une bonne partie du trajet.<\/p>\n

Projection et retrouvailles \u00e0 Qu\u00e9bec<\/h2>\n

A peine arriv\u00e9s, nous inaugurons imm\u00e9diatement notre s\u00e9jour \u00e0 Qu\u00e9bec par une projection avec l’association Nature Qu\u00e9bec<\/a> dans les locaux de V\u00e9locentrix<\/a>.\u00a0 Particuli\u00e8rement active dans la d\u00e9fense des \u00e9cosyst\u00e8mes naturels de la province, Nature Qu\u00e9bec nous a propos\u00e9 de projeter le film \u201bAnticosti, la chasse au p\u00e9trole extr\u00eame’<\/a> \u00a0et d’aborder la probl\u00e9matique autour de cette \u00eele o\u00f9 les communaut\u00e9s locales, isol\u00e9es au c\u0153ur de l\u2019estuaire du fleuve Saint Laurent, peinent \u00e0 d\u00e9velopper des activit\u00e9s \u00e9conomiques p\u00e9rennes. Actuellement, des promoteurs projettent d’exploiter les gaz de schistes pr\u00e9sents dans le sous-sol de l’\u00eele. Ces hydrocarbures non conventionnels (voir explications \u00e0 regarder<\/a> ou \u00e0 lire<\/a>) requi\u00e8rent l’emploi de m\u00e9thodes d’extraction lourdes et particuli\u00e8rement controvers\u00e9es sur le plan environnemental. Le projet divise la population sur place, partag\u00e9e entre d\u00e9sir de d\u00e9veloppement \u00e9conomique et protection du patrimoine naturel local. Le documentaire vise \u00e0 montrer qu’un tel projet impacterait lourdement le paysage de l’\u00eele pour une exploitation \u00e9conomiquement viable \u00e0 court\/moyen terme seulement, et appelle ainsi \u00e0 une r\u00e9flexion plus profonde concernant d’autres alternatives de d\u00e9veloppement.<\/p>\n