{"id":705,"date":"2016-06-01T14:21:22","date_gmt":"2016-06-01T14:21:22","guid":{"rendered":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/?p=705"},"modified":"2016-08-13T14:58:28","modified_gmt":"2016-08-13T14:58:28","slug":"retrouvaillesapres3000km","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/retrouvaillesapres3000km\/","title":{"rendered":"Retrouvailles apr\u00e8s 3000km"},"content":{"rendered":"

Louga (27km piste 50km bitume)<\/strong><\/p>\n

Au petit matin, je me frotte les yeux et souhaitant que ce ne soit qu’un mauvais r\u00eave : A\u00efe, a\u00efe ! Non, rien \u00e0 faire, le lumbago est toujours l\u00e0 ! Le d\u00e9part \u00e0 la fra\u00eeche n’est pas possible. On s’accorde une gr\u00e2ce matin\u00e9e qui fera du bien \u00e0 tout le monde et puis \u00ab\u00a0on verra apr\u00e8s\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Apr\u00e8s une rapide concertation entre Yoro, Daniel (le r\u00e9alisateur qui nous accompagne depuis quelques jours) et moi, ,la d\u00e9cision est prise d’embarquer le v\u00e9lo de Yoro sur une voiture et de me rapatrier avec la lourde caisse du Cin\u00e9cyclo jusqu’\u00e0 Louga \u00e0 70km. Yoro lui devra parcourir seul au moins une quarantaine de bornes au guidon du v\u00e9lo-cargo, une nouvelle fois sous la cagnasse.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00c9tape en solitaire donc pour notre Peul \u00e0 p\u00e9dales qui, malgr\u00e9 la chaleur, d\u00e9cide de poursuivre sa route jusqu’\u00e0 Louga sans faire \u00e9tape, probablement press\u00e9 de nous rejoindre, mais aussi moins \u00e0 l’aise sans son co \u00e9quipier pr\u00e9f\u00e9r\u00e9.<\/p>\n

Faire 70km, dont une trentaine sur une piste sablonneuse en v\u00e9lo-cargo sous 47\u00b0C, est un petit exploit qui pourtant laisse encore \u00e0 Yoro suffisamment d’\u00e9nergie pour blaguer, rire et nous faire partager sa bonne humeur d\u00e8s son arriv\u00e9e \u00e0 Louga.<\/p>\n

Je lui annonce qu’il lui faudra continuer la route seul, car mon \u00e9tat ne me permet pas de continuer sereinement. Il me faut une bonne semaine de repos et malheureusement, nous avons convenu d’une ultime projection au Lac Rose dans 3 jours, notre centi\u00e8me, \u00e0 laquelle nous avons convi\u00e9 l’ensemble des amis de Cin\u00e9cyclo Dakar (\u00e0 l’origine de ce voyage) en louant un minibus… Impossible de reporter, tout est d\u00e9j\u00e0 cal\u00e9. 3 jours et 180km… Facile en temps norma,l mais l’exp\u00e9rience nous a prouv\u00e9 que rien n’est acquis d’avance. Une nouvelle temp\u00eate de sable, un contre temps technique, une nouvelle blessure, la chaleur qui emp\u00eache de rouler en journ\u00e9e… Pas \u00e9vident.<\/p>\n

\u00c9videmment, la planification est l’ennemi num\u00e9ro un du voyageur qui, avide de libert\u00e9, n’emporte dans ses valises, ni but, ni dates, ni cartes. J’ai eu l’occasion de voyager ainsi, l\u00e0 o\u00f9 me poussait le vent, notamment lors d\u2019inoubliables sessions d’auto-stop le long du fleuve Saint-Laurent au Qu\u00e9bec. Mais ici, le voyageur \u00e0 vendu son \u00e2me au diable, troquant sa libert\u00e9 ch\u00e9rie contre un peu plus de partage. \u00c7a veut surtout dire : beaucoup plus de logistique et qu’il s’agit l\u00e0 d’un v\u00e9ritable travail (chose qu’\u00e0 part Yoro et quelques autres amis de Cin\u00e9cyclo, pourront bien comprendre.)<\/p>\n

Mais, Yoro ne se sent pas de le courage de continuer seul. Il m’annonce, \u00e0 son tour, qu’il abandonne et m’accompagnera jusqu’au Lac Rose… en car.<\/p>\n

\"Capture<\/a><\/p>\n

Double abandons, si proche du but, j’accuse difficilement le coup et sort prendre l’air une petite heure en qu\u00eate d’une solution miracle. L’important \u00e9tait que ce fichu v\u00e9lo franchisse les 3000 avec moi ou Yoro \u00e0 son guidon, peu importe. Je ne me pensais pas chalengeur mais apr\u00e8s un rapide calcul, je m’aper\u00e7ois que nous avons roul\u00e9 2864km. Il reste donc 136 petits kilom\u00e8tres pour franchir la barre symbolique des 3000 qui nous a tenus en haleine durant tout ce temps. Mon corps ne tient plus, mon dos m’a l\u00e2ch\u00e9, enfin, je sens une nette am\u00e9lioration depuis 24h. Pas suffisante pour me remettre v\u00e9ritablement en selle, mais c’est d\u00e9j\u00e0 un bon signe. En m’accordant une nuit de repos suppl\u00e9mentaire et avec une bonne ceinture dorsale, je reprends doucement espoir et commence \u00e0 penser que je pourrai repartir dans deux jours et sur mon v\u00e9lo. Et puis, si on respecte la logique, on devrait rouler avec le vent dans le dos durant tout le retour… Seul b\u00e9mol, il faudra ensuite faire les 180km en 2 jours au lieu de 3. Ma d\u00e9cision est prise, je terminerai ce tour, sur le v\u00e9lo !<\/p>\n

Pour m’avoir accompagn\u00e9 durant tout ce temps, Yoro comprend bien qu’abandonner si pr\u00e8s du but m’est difficile. Il finit par me lancer un : \u00ab\u00a0… Allez, c’est d’accord, je viens ! \u00a0\u00bb<\/p>\n

Darou Beye (90km bitume)<\/strong>
\nLa journ\u00e9e de repos suppl\u00e9mentaire nous oblige donc \u00e0 rouler davantage pour honorer notre 100e projection au Lac Rose. 180 bornes en deux jours, on se fixe 70 pour cette premi\u00e8re journ\u00e9e o\u00f9 il faudra rester vigilant et \u00e9couter son corps et ses limites.<\/p>\n

Le temps est avec nous, la chaleur est \u00e9tonnamment supportable aujourd’hui et nous pouvons rouler jusqu’\u00e0 17h ! Avec le vent dans le dos, le sourire revient vite.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Pourtant, Yoro est tellement press\u00e9 d’arriver qu’il se \u00ab\u00a0crame\u00a0\u00bb d\u00e8s la premi\u00e8re c\u00f4te. Parti comme une fus\u00e9e, je peine \u00e0 le rejoindre et ne le vois m\u00eame plus. Est-il d\u00e9j\u00e0 si loin que \u00e7a ??? Mais non, il est dans le foss\u00e9, allong\u00e9 de tout son long en train d’agoniser :<\/p>\n

– \u00a0\u00bb J’en peux plus Vincent !
\n– C’est pas grave, repose toi, tu vas voir on va y arriver, il fait plus doux et puis on a le vent avec nous.
\n– Non, non c’est trop dur.
\n– Vas y plus doucement, c’est juste \u00e0 cause de la c\u00f4te, tu l’as prise trop vite, tu vas voir…\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et 15 minutes plus tard, voici notre Yoro en train d’imiter la petite Binta (du film BINTA ET LA BONNE ID\u00c9E qui faisait partie de notre collection) d’une voix aigu\u00eb et criarde sur son v\u00e9lo tout guilleret.<\/p>\n

De mon c\u00f4t\u00e9, tout roule plut\u00f4t bien. Ces 48h de repos (alit\u00e9 la majeure partie du temps) \u00e9taient vraiment n\u00e9cessaires. Mais il me faut rouler tranquillement pour \u00e9viter de trop solliciter mon dos. La ceinture m’aide pas mal et j’\u00e9vite de freiner brusquement, de porter la caisse etc… Yoro sera un peu plus sollicit\u00e9 que d’habitude.<\/p>\n

\"Yoro<\/a>
Yoro en bonne compagnie \u00e0 Darou Beye<\/figcaption><\/figure>\n

Apr\u00e8s plus de 90km, le moral est d\u00e9cid\u00e9ment revenu ! La fatigue est \u00e0 peine pr\u00e9sente, la journ\u00e9e s’est bien pass\u00e9e et on d\u00e9cide de faire halte dans une famille qui nous avait tant d\u00e9pann\u00e9e \u00e0 l’aller lors d’une temp\u00eate de sable en nous offrant un excellent repas \u00e0 l’abri du vent et de la chaleur insoutenable. En marchant \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Yoro qui chantonne une bribe d’une chanson espagnole qu’il aura commenc\u00e9 d’entonner il y a d\u00e9j\u00e0 5 mois, je lui lance un regard en coin accompagn\u00e9 d’un l\u00e9ger sourire :<\/p>\n

– \u00a0\u00bb Vincent, pourquoi tu me regardes comme \u00e7a ?
\n– Alors t’as voulu m’abandonner ? Esp\u00e8ce de l\u00e2che !
\n– Mais non mais tu comprends j’\u00e9tais…
\n– Ouais, ouais ouais ! Finalement, c’est quoi qui t’a remotiv\u00e9 ?
\n– (ironique) Ah, mais c’est toi Vincent, tu es tellement fort, tellement courageux. Merci grand ma\u00eetre ! Merci !\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et on fini cette journ\u00e9e dans un grand \u00e9clat de rires fraternel.\u00a0Demain, avant-derni\u00e8re \u00e9tape : d\u00e9part 6h pour 90 bornes.<\/p>\n

Bonaba (82km bitume)<\/strong><\/p>\n

Confiants par l’\u00e9tape de la veille, on d\u00e9marre \u00ab\u00a0traquilou\u00a0\u00bb. On retrouve vite les m\u00eames conditions qu’hier (belle route, vent dans le dos, temps supportable),<\/p>\n

Bonaba, petit village isol\u00e9 se trouve \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 du Lac Rose. Ses habitants vivent principalement de l’agriculture et de la proximit\u00e9 avec Dakar (beaucoup y travaillent et font le d\u00e9placement tous les jours ou seulement le week end).<\/p>\n

Fin de journ\u00e9e : apr\u00e8s 5 bons kilom\u00e8tres \u00e0 pousser le v\u00e9lo de 70kg dans du sable (j’esp\u00e8re que mon kin\u00e9 ne lit pas \u00e7a…) nous faisons enfin une rencontre avec Abi et Oumi, deux s\u0153urs particuli\u00e8rement investies dans leur communaut\u00e9. J’ai le dos en compote ! Abi m’offre tout de suite un lit o\u00f9 me d\u00e9tendre un peu.<\/p>\n

Abi, dans la vingtaine, est une jeune femme \u00ab\u00a0moderne\u00a0\u00bb qui travaille \u00e0 Dakar dans une administration mais qui redevient plus \u00ab\u00a0traditionnelle\u00a0\u00bb comme elle le dit quand elle revient au village en assumant son r\u00f4le de \u00ab\u00a0femme au foyer\u00a0\u00bb. Elle s’occupe de toutes les t\u00e2ches de la maison avec ses nombreuses s\u0153urs, m\u00eame si ce jour l\u00e0, elle prend le temps de discuter avec nous. On ne peut \u00eatre qu’admiratif de cette double casquette qui signifie pour elle, \u00e9norm\u00e9ment de travail et de responsabilit\u00e9.<\/p>\n

\"Bonaba,<\/a>
Bonaba, en compagnie d’Oumy (soeur d’Aby)<\/figcaption><\/figure>\n

Son village se trouve sur un cordon dunaire bordant le littoral oc\u00e9anique. Cette zone est menac\u00e9e par l’exploitation des deux principales ressources naturelles : le sable et de bois. Elle tient \u00e0 nous montrer ce qui reste de leur for\u00eat, totalement ravag\u00e9e par des coupes ill\u00e9gales. Cette for\u00eat fut pourtant plant\u00e9e par ses anc\u00eatres et exploit\u00e9e de mani\u00e8re raisonn\u00e9e depuis ses d\u00e9buts sur le principe du \u00ab\u00a0on coupe, on replante\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0On s’est r\u00e9veill\u00e9 un matin et tout avait \u00e9t\u00e9 coup\u00e9\u00a0\u00bb nous livre-t-elle encore pleine de col\u00e8re et de d\u00e9couragement. C’est pour cela qu’Abi, Oumi et d’autres encore ont d\u00e9cid\u00e9 d’unir leur voix, avec leur faible moyen, pour lutter, pr\u00e9server, sensibiliser mais aussi pour former les jeunes \u00e0 des pratiques artisanales porteuses de revenus (R\u00e9serve Communautaire du Lac Rose).<\/p>\n

Abi nous pr\u00e9sente au chef : notre derni\u00e8re projection semble compromise par un heureux \u00e9v\u00e8nement : un mariage ! Il sera difficile de rivaliser avec la sono sur groupe \u00e9lectrog\u00e8ne venu sp\u00e9cialement pour offrir aux invit\u00e9s une soir\u00e9e inoubliable. Apr\u00e8s une br\u00e8ve discussion avec le responsable du comit\u00e9 des jeunes en charge de l’organisation de la f\u00eate, d\u00e9cision est prise d’int\u00e9grer la projection Cin\u00e9cyclo aux festivit\u00e9s du mariage. On d\u00e9termine le lieu, l’heure et le tour est jou\u00e9.<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/a>
Bonaba \/ Centi\u00e8me projection<\/figcaption><\/figure>\n

Pendant ce temps, un petit car blanc, parti de Dakar \u00e0 18h, tranporte les b\u00e9n\u00e9voles de Cin\u00e9cyclo vivant \u00e0 Dakar et d’autres curieux ayant entendu parler de nous. Ils voulaient assister \u00e0 une projection de brousse, ils voulaient de l’aventure, eh bien ils en ont eue ! Apr\u00e8s 4 longues heures de route entre tour, demi-tour, contour et tour \u00e0 la … Un petit contr\u00f4le policier viendra m\u00eame prolonger le calvaire de cette \u00e9pique Dakar – Lac Rose (qui d’habitude ne prend gu\u00e8re plus d’1h30) apr\u00e8s que chaque personne ait due montrer patte blanche, les pauvres arrivent ext\u00e9nu\u00e9s pour cette 100e projection : Eh oui, c’est aussi \u00e7a l’aventure ! Pendant ce temps, le DJ \u00e9puise ses derni\u00e8res cartouches et finit par abdiquer, en bout de playlist, en repliant sa bruyante sono. Les invit\u00e9s du mariage se regroupent d\u00e8s lors en masse autour de notre \u00e9cran \u00e0 notre plus grand bonheur vers 22h30, la projection peut commencer.<\/p>\n

Dakar (56km route)<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s une vingtaine de km, nous voici d\u00e9j\u00e0 dans le fourmillement de Dakar et de sa p\u00e9riph\u00e9rie pour cette ultime \u00e9tape. Quand on roule \u00e0 Dakar, mieux vaut \u00eatre r\u00e9veill\u00e9 et alerte ! Comme \u00e0 mon habitude, j’adresse quelques recommandations \u00e0 Yoro : \u00ab\u00a0attention aux porti\u00e8res, aux taxis, aux bus et aux nids de poules\u00a0\u00bb. Faisant halte \u00e0 un feu rouge, Yoro me sourit : \u00ab\u00a0La premi\u00e8re fois que je suis venu \u00e0 Dakar en 2013, je me suis dit que jamais je ne ferais de v\u00e9lo ici ! Et aujourd’hui je vais traverser toute la ville, c’est fou !\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 tout le pays, il pouvait bien se r\u00e9jouir de cette nouvelle aventure urbaine.<\/p>\n

Revenir, en v\u00e9lo, l\u00e0 o\u00f9 tout \u00e0 commenc\u00e9 il y a 2 ans, apr\u00e8s un si long voyage est \u00e9mouvant. D\u00e8s notre entr\u00e9e dans Dakar, je ne peux m’emp\u00eacher de passer par le chantier o\u00f9 travaille IBA. Yoro en a entendu parler de nombreuses fois, il a eu l’occasion de le rencontrer bri\u00e8vement \u00e0 Dakar avant le d\u00e9part du tour. \u00c0 l’\u00e9poque Yoro n’\u00e9tait m\u00eame pas dans l’\u00e9quipe de cin\u00e9cyclo. \u00ab\u00a0Pour moi, IBA est un vrai sage, c’est une force la nature, je le respecte beaucoup\u00a0\u00bb me confie t-il au moment o\u00f9 je m’appr\u00eate \u00e0 l’appeler sur son t\u00e9l\u00e9phone. \u00ab\u00a0Allo, IBA ! Devine o\u00f9 je suis !\u00a0\u00bb. Quelques instants plus tard, nous voici dans les bras l’un de l’autre.<\/p>\n

C’est en 2014, lors de mon premier voyage, que j’ai fait la connaissance de ce gar\u00e7on \u00e9lanc\u00e9 et myst\u00e9rieux. Il voulait que je lui tourne un clip de hip hop, mais en discutant un peu et en lui expliquant le but de mon voyage, il a tout de suite \u00e9t\u00e9 passionn\u00e9 par le d\u00e9fi technologique que repr\u00e9sentait la g\u00e9n\u00e9ration d’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 partir d’un v\u00e9lo. Ce projet, il l’avait r\u00eav\u00e9 de nombreuses fois avant que la vie ne lui joue un mauvais tour et brise de nombreux r\u00eaves. Iba \u00e9tait en effet en convalescence \u00e0 la p\u00e9riode o\u00f9 l’on s’est connu apr\u00e8s un grave accident de travail ne l’avait plong\u00e9 dans un long coma. J’en ai pass\u00e9 du temps avec IBA. Combien de kilom\u00e8tres \u00e0 pied avons- nous parcourus tous les deux dans sa ville pour d\u00e9nicher les pi\u00e8ces de notre future g\u00e9n\u00e9ratrice MADE IN S\u00e9n\u00e9gal (et toujours utilis\u00e9e). Il m’a tout de suite adopt\u00e9 comme un fr\u00e8re. IBA est un musulman pratiquant qui conna\u00eet bien le coran et en applique ses pr\u00e9ceptes avec intelligence et bon sens. Sa vie semble guid\u00e9e par le soucis de l’autre. Sa vie est d\u00e9finitivement tourn\u00e9e vers l’altruisme et l’empathie.<\/p>\n

\"Capture<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Vincent, te revoil\u00e0 apr\u00e8s 3000 longs kilom\u00e8tres ! Tu l’as fait\u00a0\u00bb. Rapidement, des gardes viennent \u00e0 notre rencontre sur le chantier se demandant bien pourquoi cet ouvrier n’est pas au travail et surtout ce qu’il fabrique avec ces dr\u00f4les de cyclistes. Les gardes comprennent rapidement le caract\u00e8re unique de ces retrouvailles et que quelque chose de beau se passe sur ce pont en construction. Tout un symbole n’est-ce pas ?<\/p>\n

\u00c0 peine le temps de discuter avec les gardes qu’IBA retourne au travail : il n’est pas l\u00e0 pour rigoler et \u00e7a se sent ! Le revoir au travail me fait \u00e9norm\u00e9ment plaisir, moi qui l’avait connu si fragile et diminu\u00e9. Depuis 2014, IBA a repris du poil de la b\u00eate m\u00eame si son accident a laiss\u00e9 des traces…<\/p>\n

Mais ne nous y trompons pas, le chantier sur lequel travaille IBA est pharaonique \u00e0 tous les niveaux : surmenage, horaires impossibles, conditions limites, le parfait cocktail pour l’\u00e9puisement et la rechute. Ces conditions difficiles, dont il ne se plaint jamais me r\u00e9voltent. Il s’excuse seulement, de temps en temps, de ne pas pouvoir s’investir d’avantage pour Cin\u00e9cyclo… Mon r\u00eave (et le leur) serait de pouvoir constituer une association S\u00e9n\u00e9galaise suffisamment forte pour engager du personnel et sortir certains de la mis\u00e8re… On y croit, on y travaille !<\/p>\n

De retour au QG de cin\u00e9cyclo (chez IBA), nous retrouvons les visages familiers de Djamil et Mohammed, deux jeunes b\u00e9n\u00e9voles nous ayant rejoints la veille au lac rose. Ces deux jeunes s\u00e9n\u00e9galais sont passionn\u00e9s d’\u00e9lectronique, de programmation, de nouvelles technologies… Ensemble ils ont mont\u00e9 un petit atelier de bidouille \u00e9lectronique (hackerspace) o\u00f9 ils sont notamment en train de finaliser une imprimante 3D faite \u00e0 partir de r\u00e9cup’.<\/p>\n

Apr\u00e8s tout ce temps \u00e0 p\u00e9daler, nous voici officiellement \u00e0 ce qui ressemble \u00e0 une fin. Cela nous d\u00e9concerte moi et Yoro. On range les v\u00e9los dans le petit coin, pr\u00e8s du frigo en se disant qu’ils ne repartiront pas demain et \u00e7a nous fait mal. Le m\u00eame petit coin, pr\u00e8s du frigo ou, deux ans auparavant, on avait donn\u00e9 notre premi\u00e8re projection \u00e0 p\u00e9dales avec IBA et les autres.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Malgr\u00e9 les difficult\u00e9s, les impr\u00e9vus, l’\u00e9puisement, nous avons profond\u00e9ment aim\u00e9 cette tourn\u00e9e et toutes les rencontres, les partages et les nombreuses exp\u00e9riences qui en ont d\u00e9coul\u00e9. Le temps a pass\u00e9 si vite. Quel avenir pour Cin\u00e9cyclo ? Comment r\u00e9agir face \u00e0 toutes ces personnes qui, en chemin, nous ont invit\u00e9s \u00e0 revenir, \u00e0 continuer ce travail ? Pour le moment, notre corps et notre t\u00eate ne demandent qu’une chose : du repos, du vrai. Alors on ne rechigne pas \u00e0 se vautrer dans le canap\u00e9, une glace au bissap qui nous coule d\u00e9j\u00e0 dans la main \u00e0 regarder un bon vieux nanar am\u00e9ricain sur la t\u00e9l\u00e9 d’IBA avec en vedette Mel Gibson en flic revanchard. Dans la sc\u00e8ne finale, Mel menotte un bandit \u00e0 une carcasse de voiture en feu qui s’appr\u00eate \u00e0 exploser. Il lui balance ensuite une scie : \u00ab\u00a0Ces menottes sont en acier tremp\u00e9, il te faudra 15 minutes pour en venir \u00e0 bout ou 4 minutes pour te scier la jambe. C’est toi qui choisis\u00a0\u00bb. Yoro me regarde d’un air r\u00e9volt\u00e9 : \u00ab\u00a0C’est \u00e7a le cin\u00e9ma ?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et la suite ?<\/strong><\/p>\n

Alors que d\u00e9marre le Cin\u00e9cyclo Tour Panam\u00e9ricana, (second volet aventure de notre association), je continue, \u00e0 distance \u00e0 prendre des nouvelles de mes amis S\u00e9n\u00e9galais, Iba, Yoro, C\u00e9dric et les autres… Notre souhait serait de pouvoir r\u00e9aliser une premi\u00e8re tourn\u00e9e de projection \u00e9lectriquement autonome en novembre 2016 avec du nouveau mat\u00e9riel (plus l\u00e9ger, plus puissant) et transportable en sac \u00e0 dos. Ce mat\u00e9riel viendra composer l’\u00e9quipement de nos premiers Cin\u00e9-clubs de brousse pour lesquels nous travaillons actuellement.<\/p>\n

Gr\u00e2ce au soutien de nouveaux partenaires et de nouveaux b\u00e9n\u00e9voles, l’atelier de Dakar s’est am\u00e9nag\u00e9 un peu plus et poss\u00e8de d\u00e9sormais une biblioth\u00e8que. L’aventure S\u00e9n\u00e9galaise laisse donc place a un projet \u00e0 long terme qu’il vous sera toujours possible de suivre ou d’encourager sur simple mail adress\u00e9 \u00e0 senegal@cinecyclo.com.<\/p>\n

Yoro est retourn\u00e9 \u00e0 K\u00e9dougou avec la moiti\u00e9 de mon \u00e9quipement d’aventure. Il suit actuellement un stage de journalisme et esp\u00e8re vivement que le projet de Cin\u00e9cyclo puisse prendre forme au S\u00e9n\u00e9gal. D\u00e9sormais, il ne quitte plus son v\u00e9lo.<\/p>\n

Le\u00a0monde peut-\u00eatre merveilleux quand les gens s’unissent pour le bien de tous.<\/p>\n

Merci \u00e0 vous !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Louga (27km piste 50km bitume) Au petit matin, je me frotte les yeux et souhaitant que ce ne soit qu’un mauvais r\u00eave : A\u00efe, a\u00efe…<\/p>\n

Lire le postRetrouvailles apr\u00e8s 3000km<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":708,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-705","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senegal","excerpt","zoom","even","excerpt-0"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=705"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":712,"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705\/revisions\/712"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/708"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cinecyclo.com\/leblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}